О внесении изменений в постановление Правительства Ульяновской области от 11.09.2013 № 37/419-П

 

 

Правительство Ульяновской области  п о с т а н о в л я е т:

1. Внести в постановление Правительства Ульяновской области    от 11.09.2013 № 37/419-П «Об утверждении государственной программы Ульяновской области «Развитие транспортной системы Ульяновской области» на 2014-2018 годы» следующие изменения:

1)    в наименовании цифры «2018» заменить цифрами «2019»;

2)    в пункте 1 цифры «2018» заменить цифрами «2019»;

3)                в государственной программе Ульяновской области «Развитие транспортной системы Ульяновской области» на 2014-2018 годы:

а) цифры «2018» заменить цифрами «2019»;

б) в паспорте:

в строке «Наименование государственной программы» цифры «2018»
аменить цифрами «2019»;

в строке «Подпрограммы государственной программы» слова «Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2014-2016 годах» заменить словами «Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2014-2019 годах»;

в строке «Сроки и этапы реализации государственной программы» цифры «2018» заменить цифрами «2019»;

строку «Ресурсное обеспечение государственной программы с разбивкой по этапам и годам реализации» изложить в следующей редакции:

«Ресурсное обеспечение   государственной программы с разбивкой по этапам и годам реализации

–

общий объём бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области на финансовое обеспечение реализации государственной программы в 2014-2019 годах составит 18593078,36595 тыс. рублей, в том числе по годам реализации: 2014 год – 2356078,58395 тыс. рублей; 2015 год – 2607605,30 тыс. рублей; 2016 год – 3010221,20 тыс. рублей; 2017 год – 3608182,94 тыс. рублей; 2018 год – 3639355,642 тыс. рублей; 2019 год – 3371634,7  тыс. рублей.»;

строку «Ожидаемый эффект от реализации мероприятий государственной программы» изложить в следующей редакции:

«Ожидаемый эффект от реализации мероприятий подпрограммы

–

уменьшение доли автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения до 42 процентов; увеличение протяжённости вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на 12,6 км; восстановление мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, находившихся в неудовлетворительном состоянии, в количестве 14 единиц; увеличение количества сельских населённых пунктов с численностью населения более 125 человек с протяжённостью подъезда к населённому пункту по дорогам с твёрдым покрытием до 5 км, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с автомобильными дорогами общего пользования федерального значения, автомобильными дорогами общего пользования регионального и межмуниципального значения, автомобильными дорогами общего пользования местного значения, не менее чем на 6; уменьшение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования местного значения до 62 процентов.»;

в) раздел 3 изложить в следующей редакции:

«3. Сроки и этапы реализации государственной программы

 

Реализация государственной программы предусматривается в течение  шести лет (2014-2019 годы) в два этапа:

I этап – 2014-2016 годы;

II этап – 2017-2019 годы.

С учётом горизонта стратегического планирования предполагается продление действия государственной программы на перспективу до 2022 года. Параметры реализации государственной программы в 2020-2022 годах будут определены на основе итогов реализации государственной программы в 2014-2019 годах.»;

г) в абзаце втором раздела 4 цифры «2016» заменить цифрами «2019»;

д) раздел 5 изложить в следующей редакции:

«5. Ресурсное обеспечение государственной программы

 

Объём бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области на финансовое обеспечение реализации государственной программы в 2014-2019 годах в размере 18593078,36595 тыс. рублей (с учётом межбюджетных трансфертов муниципальным образованиям Ульяновской области) позволяет прогнозировать привлечение для финансового обеспечения реализации мероприятий государственной программы средств организаций транспорта в размере 50500,00 тыс. рублей. Таким образом, общий объём финансового обеспечения реализации государственной программы составит 18643578,36595 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год – 2356078,58395 тыс. рублей за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области;

2015 год – 2607605,30 тыс. рублей за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области;

2016 год – 3010221,20 тыс. рублей за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области;

2017 год – 3634682,94 тыс. рублей, из них:

3608182,94 тыс. рублей – за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области;

ориентировочно 26500,00 тыс. рублей – за счёт средств организаций транспорта;

2018 год – 3663355,642 тыс. рублей, из них:

3639355,642 тыс. рублей – за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области;

ориентировочно 24000,00 тыс. рублей – за счёт средств организаций транспорта;

2019 год – 3371634,7 тыс. рублей за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области.

В рамках реализации государственной программы организации транспорта самостоятельно приобретают соответствующие транспортные средства общественного автомобильного транспорта. Средства областного бюджета Ульяновской области предоставляются организациям транспорта на компенсацию части затрат, связанных с приобретением автобусов, в форме субсидий. Методика предоставления субсидий приведена в разделе 7 подпрограммы «Обновление подвижного состава общественного автомобильного транспорта Ульяновской области в 2015-2018 годах».

Порядок и условия распределения средств областного бюджета Ульяновской области главным распорядителям бюджетных средств государственной программы изложены в приложении № 3 к государственной программе.

Объём бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области на финансовое обеспечение реализации мероприятий государственной программы подлежит ежегодному уточнению при составлении проекта областного бюджета Ульяновской области на очередной финансовый год и плановый период.»;

е) абзацы второй-одиннадцатый раздела 6 изложить в следующей редакции:

«уменьшение доли автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения до 42 процентов, в том числе по годам:

2014 год – 54 процента; 2015 год – 51 процент; 2016 год – 48 процентов; 2017 год – 46 процентов; 2018 год – 44 процента; 2019 год – 42 процента;

увеличение протяжённости вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на 12,6 км, в том числе по годам:

2014 год – 0,5 км; 2015 год – 5,8 км; 2016 год – 6,3 км;

восстановление мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, находившихся в неудовлетворительном состоянии, в количестве 14 единиц, в том числе по годам:

2014 год – 3 моста; 2015 год – 3 моста; 2016 год – 2 моста; 2017 год –
2 моста; 2018 год – 2 моста; 2019 год – 2 моста;

увеличение количества сельских населённых пунктов с численностью населения более 125 человек с протяжённостью подъезда к населённому пункту до 5 км по дорогам с твёрдым покрытием, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с автомобильными дорогами общего пользования федерального значения, автомобильными дорогами общего пользования регионального и межмуниципального значения, автомобильными дорогами общего пользования местного значения, не менее чем на 6:

2016 год – 6 населённых пунктов;

уменьшение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования местного значения до 65 процентов, в том числе по годам:

2014 год – 72 процента; 2015 год – 70 процентов; 2016 год – 69 процентов; 2017 год – 67 процентов; 2018 год – 65 процентов; 2019 год – 62 процента;»;

ж) в подпрограмме «Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2014-2016 годах»:

в наименовании цифры «2016» заменить цифрами «2019»;

в паспорте:

в строке «Наименование подпрограммы» цифры «2016» заменить цифрами «2019»;

в строке «Сроки и этапы реализации подпрограммы» цифры «2016» заменить цифрами «2019»;

строку «Ресурсное обеспечение подпрограммы» изложить в следующей редакции:

«Ресурсное обеспечение подпрограммы

–

общий объём бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области на финансовое обеспечение реализации подпрограммы в 2014-2019 годах составляет 17305880,31795 тыс. рублей, в том числе по годам реализации: 2014 год – 2240011,93595 тыс. рублей; 2015 год – 2512436,2 тыс. рублей; 2016 год – 2912544,8 тыс. рублей; 2017 год – 3058172,04 тыс. рублей; 2018 год – 3211080,642 тыс. рублей; 2019 год – 3371634,7 тыс. рублей.»;

строку «Ожидаемый эффект от реализации мероприятий подпрограммы» изложить в следующей редакции:

«Ожидаемый эффект от реализации мероприятий подпрограммы

–

уменьшение доли автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения до 42 процентов; увеличение протяжённости вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на 12,6 км; восстановление мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, находившихся в неудовлетворительном состоянии, в количестве 14 единиц; увеличение количества сельских населённых пунктов с численностью населения более 125 человек с протяжённостью подъезда к населённому пункту по дорогам с твёрдым покрытием до 5 км, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с автомобильными дорогами общего пользования федерального значения, автомобильными дорогами общего пользования регионального и межмуниципального значения, автомобильными дорогами общего пользования местного значения, не менее чем на 6; уменьшение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования местного значения до 62 процентов.»;

в абзаце первом раздела 4 цифры «2016» заменить цифрами «2019»;

раздел 5 изложить в следующей редакции:

«5. Ресурсное обеспечение подпрограммы

 

Объём бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области на финансовое обеспечение реализации подпрограммы в 2014-2019 годах составит 17305880,31795 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год – 2240011,93595 тыс. рублей;

2015 год – 2512436,2 тыс. рублей;

2016 год – 2912544,8 тыс. рублей;

2017 год – 3058172,04 тыс. рублей;

2018 год – 3211080,642 тыс. рублей;

2019 год – 3371634,7 тыс. рублей.

Объём бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, предусмотренный на финансовое обеспечение реализации мероприятий подпрограммы, подлежит ежегодному уточнению при составлении проекта областного бюджета Ульяновской области на очередной финансовый год и плановый период.»;

раздел 6 изложить в следующей редакции:

«6. Ожидаемый эффект от реализации мероприятий подпрограммы

 

Ожидаемый эффект от реализации мероприятий подпрограммы будет оцениваться ежегодно на основе целевых индикаторов, указанных в разделе 2 подпрограммы.

Планируемый эффект от реализации подпрограммы:

уменьшение доли автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения до 42 процентов, в том числе по годам:

2014 год – 54 процента; 2015 год – 51 процент; 2016 год – 48 процентов; 2017 год – 46 процентов; 2018 год – 44 процента; 2019 год – 42 процента;

увеличение протяжённости вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на 12,6 км, в том числе по годам:

2014 год – 0,5 км; 2015 год – 5,8 км; 2016 год – 6,3 км;

восстановление мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения, находящихся в неудовлетворительном состоянии, в количестве не менее 14 единиц, в том числе по годам:

2014 год – 3 моста; 2015 год – 3 моста; 2016 год – 2 моста;                     2017 год – 2 моста; 2018 год – 2 моста; 2019 год – 2 моста;

увеличение количества сельских населённых пунктов с численностью населения более 125 человек с протяжённостью подъезда к населённому пункту по дорогам с твёрдым покрытием до 5 км, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с автомобильными дорогами общего пользования федерального значения, автомобильными дорогами общего пользования регионального и межмуниципального значения, автомобильными дорогами общего пользования местного значения, не менее чем на 6:

2016 год – 6 населённых пунктов;

уменьшение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования местного значения до 65 процентов, в том числе по годам:

2014 год – 72 процента; 2015 год – 70 процентов; 2016 год – 69 процентов;  2017 год – 67 процентов; 2018 год – 65 процентов; 2019 год – 62 процента;

Оценка эффективности реализации подпрограммы проводится путём сравнения текущих значений показателей с их целевыми значениями (приложение № 4 к государственной программе). При этом результативность мероприятий подпрограммы оценивается исходя из соответствия ожидаемых результатов поставленной цели, степени приближения к этой цели.

Интегральная оценка эффективности реализации подпрограммы будет рассчитываться посредством сопоставления предусмотренных подпрограммой значений целевых индикаторов и реально достигнутых результатов.»;

з) приложение № 1 изложить в следующей редакции:

 

 

 

 

 

 

«ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к государственной программе

 

 

 

Целевые индикаторы и показатели

государственной программы Ульяновской области «Развитие
транспортной системы Ульяновской области» на 2014-2019 годы

 

№ п/п	Наименование целевого показателя		Единица измерения	Базовое значение целевого показателя	Значения целевых показателей (индикаторы) по годам
					2014	2015	2016	2017	2018	2019
1.		Подпрограмма «Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2014-2019 годах»
1.1.		Доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатацион-ным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	%	56	54	51	48	46	44	42
1.2.		Протяжённость вводимых в эксплуатацию после реконструкции и строительства автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	км	5,7	0,5	5,8	6,3	-	-	-
1.3.		Количество восстановленных мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения, находившихся в неудовлетворительном состоянии	ед.	3	3	3	2	2	2	2
1.4.		Количество сельских населённых пунктов с численностью населения более 125 человек с протяжённостью подъезда к населённому пункту по дорогам с твёрдым покрытием        до 5 км, подлежащих обеспечению постоянной круглогодичной связью с автомобильными дорогами общего пользования федерального значения, автомобильными дорогами общего пользования регионального и межмуниципального значения, автомобильными дорогами общего пользования местного значения	ед.	2	-	-	6	-	-	-
1.5.		Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования местного значения	%	74	72	70	69	66	64	62
2.		Подпрограмма «Обновление подвижного состава общественного автомобильного транспорта Ульяновской области в 2015-2018 годах»
2.1.		Количество приобретённых автобусов	ед.	34	-	-	-	51	25	-
2.2.		Доля автобусов со сроком эксплуатации до 5 лет в общем количестве автобусов организаций транспорта	%	38,0	-	-	-	26,4	21,1	-
2.3.		Коэффициент использования парка автобусов организациями транспорта	-	0,670	-	-	-	0,675	0,680	-
2.4.		Количество перевезённых пассажиров общественным автомобильным транспортом	тыс. чел.	8580,0	-	-	-	8600,0	8630,0	-
2.5.		Пассажирооборот общественного автомобильного транспорта	тыс. пасс.-км	205300,0	-	-	-	207400,0	211500,0	-
3.		Подпрограмма «Повышение безопасности дорожного движения в Ульяновской области в 2014-2018 годах»
3.1.		Число лиц, погибших в результате ДТП	чел.	212	250	178	161	144	127	-
3.2.		Социальный риск (число лиц, пострадавших в результате ДТП на 100 тыс. населения)	чел.	230	222	214	206	198	190	-
3.3.		Транспортный риск (количество ДТП на 10 тыс. единиц транспортных средств)	шт.	59,2	55,1	53,1	51,1	49,1	47,1	-

и) приложение № 2 изложить в следующей редакции:

Далее см. Приложения